2021年4月19日至28日，博世将携多元化智能交通解决方案亮相上海车展。在本届车展上，博世将展示先进的驾驶辅助解决方案、燃料电池系统、从弱混合动力到纯电动的电气化解决方案，以及面向汽车行业的芯片和传感器解决方案。欢迎莅临国家会展中心6.1号馆博世展位了解。

　　为行业提供更安全、更好体验的智能驾驶解决方案

　　博世停车辅助系统

　　基于博世超声波传感器、环视摄像系统和角度雷达的产品组合，可实现低速紧急制动、倒车自动紧急制动、倒车辅助、3D环视、自动/遥控停车和回家区域自动停车辅助。等停车和低速驾驶辅助功能。

　　博世第六代超声波传感器采用脉冲回波和交叉回波信号三角测量原理，可检测小型停车位（车辆尺寸+60厘米）以及检测垂直/倾斜停车位中的障碍物和障碍物。自动停车和制动功能的路缘石。其探测范围从最小15厘米到最大5.5米。

　　环视摄像头系统可帮助车辆在停车和低速行驶时了解周围环境。利用4个近距离摄像头和1个控制单元，可以实现360°车辆周围环境感知和3D可视化。配合超声波传感器，可实现高度自动化停车功能。

　　博世第五代毫米波雷达采用线性调频序列、虚拟合成孔径等技术，实现快速、鲁棒、可靠的目标检测，让乘用车和重型商用车应对复杂的道路交通状况，让驾驶更高效。更安全、更轻松。其中，第五代前置雷达探测距离可达210米，视场角120度；角度雷达的探测范围可达160米，视场角为150度。

　　刹车系统解决方案

　　博世提供多种制动系统解决方案，包括智能集成制动系统（IPB）、第二代智能助力器（iBooster2）和ESP®。

　　智能集成制动系统（IPB）是一种不需要真空源的电液制动解决方案。这一一体化解决方案包括制动助力器和制动模块。它集成了制动辅助和ESP®功能，不仅为车辆提供强大的动态性能保证，还帮助混合动力和电动汽车实现高效的能量回收（高达0.3g）。分离式液压制动系统可提供均匀的踏板感觉。支持制动互联方案，通过车载通讯模块将制动数据上传至云端。

　　第二代智能助力器（iBooster2）是一种不依赖真空源的机电伺服助力机构，可以满足现代制动系统的要求。 iBooster2适用于各种动力总成解决方案。与ESP®hev协同工作，可实现减速度值0.3g的制动能量回收能力，并实现冗余制动系统，满足高度自动化驾驶的需求。

　　ESP® 9.3集成了最新的四核高性能微处理器，集成了加速度传感器和数字压力传感器，支持最新的AUTOSAR 4.x标准。 ESP® hev 在 ESP® 的功能中增加了能量回收。

　　博世助力中国实现碳中和，持续布局新能源汽车

　　燃料电池电源模块

　　氢燃料电池具有加氢时间短、续航里程高、零排放等优点。博世的燃料电池电动解决方案适用于多种车型和性能需求。博世提供紧凑、高效、可靠、易于集成的燃料电池系统解决方案，专为中型和重型商用车设计。目前展出的功率为70千瓦（更高功率的产品已经在开发中），功率密度高达0.4kw/kg，峰值效率高达60%。动力模块采用博世先进的电堆、供氢模块、电子空压机和系列传感器。燃料电池动力模块首次在本届车展上展出。

　　燃料电池堆可以为燃料电池电动汽车提供电能。该组件由堆叠的燃料电池片制成。在串联排列在电池堆内的每个电池中，连续供应的氢气和空气中的氧气之间发生电化学反应，并将产生的能量转化为电能。该反应仅产生水、电和热，不排放颗粒物或氮氧化物等污染物。燃料电池堆具有高功率密度，其额定功率可根据使用情况进行调整，并可根据电池数量进行扩展。

　　电动空压机由空压机本体和控制器两部分组成。为了确保系统高效运行，电子空气压缩机将氧气从阴极电路输送到燃料电池堆。空气压缩机本体在一定压力水平下按需向电池堆提供空气，使电池堆进一步产生电能。电子空压机控制器从燃料电池高压直流电网获取电力，转换成三相交流电，然后驱动空压机本体。

　　燃料电池控制单元是燃料电池系统运行的中央控制单元。它从车辆控制单元获取系统的功率和热能需求以及当前传感器值。燃料电池控制单元控制和监控连接的系统组件（例如氢气喷射阀、电子空气压缩机、氢气循环泵、传感器等）并提供所需的电力。燃料电池控制单元开环和闭环控制软件结合了基于物理的模型功能。快速控制回路可实现现代电动汽车所需的燃料电池的高度动态运行。

　　电桥

　　通过将电机、电力电子控制器和传动部件集成到一个直接驱动车桥的紧凑单元中，将动力总成系统集成在一起，使系统不仅更加高效，而且更加经济。 150kW电桥重量仅为87kg，远小于目前使用的独立动力总成附件的驱动系统总重量。

　　与同类产品相比，博世电桥以其极高的峰值性能和优异的连续性能而引人注目。换句话说，这样的电动动力总成具有更好的加速性能，能够更长时间地维持高速工况。同时，一体化的供货方式也大大缩短了客户的开发时间，加快了电动汽车的上市速度。

　　博世互联解决方案让汽车更智能

　　自动代客泊车计划 (AVP)

　　博世AVP是全球首个获得政府批准的SAE-L4级自动驾驶技术。基于现场基础设施的技术提供了实时的全局监控，可以看到每个盲点，有效提高安全性。车辆不需要增加额外的硬件进行感知和决策，停车场也不需要高成本的高精度地图和定位设施，大大降低了成本。配备AVP的停车场还可配备车库增值服务，如车辆清洗、保养、充电等，使未来停车场更加智能化、自动化。

　　车辆计算平台（VCP）

　　在软件定义汽车的趋势下，联合​​电子推出车载计算平台解决方案，为客户提供安全可靠、多域控制、超高算力的高性能软件创新平台；它可以适应多种电子电气架构，满足面向服务的软件架构和协同开发的需求。车载电脑产品既有丰富的通信资源，又有存储资源，可以作为车载数据中心，为车载APP服务提供强大的硬件基础。

　　汽车电子半导体和传感器

　　博世提供多元化的汽车半导体芯片产品，包括四大模块：MEMS传感器、系统集成电路、功率半导体器件和IP模块。 MEMS传感器包括惯性传感器、双轴高加速度传感器、高温熔丝驱动芯片、压力传感器等，应用于安全气囊、汽车主动悬架系统等系统集成电路服务于特定的汽车应用。功率半导体器件包括碳化硅和IGBT，专门用于电动汽车。 IP模块包括硬件加速器、CAN、LIN、Flexray等