冬季是农用运输车、拖拉机等机动车辆最容易发生事故的季节，主要是车身和缸盖的冻裂。为了减少冻裂事故，你应该了解以下10个“法宝”：

1。冬季每天关车后，将发动机体内的冷却水排出。若重载运行后机车温度较高，应待水温降至60℃后打开排水阀，防止机车零件骤热骤冷而产生裂纹。

2。冬季气温较低，柴油机启动困难时，切勿采用错误的启动方法或启动后添加冷却水。由于机车启动后，气缸盖局部温度可达800℃以上，如果遇到冷水，就会因温差过大而产生裂纹。为此，应将水箱内的水加热，让机体预热，以便发动机轻松启动。

3。机车长期使用后，缸盖冷却水道内壁会生成一层厚厚的水垢，大大降低发动机冷却系统的冷却效率，造成缸盖局部散热

4。水箱漏水、水管接头未拧紧、水泵密封件或缸套阻水环失效等都会导致发动机缺水运转，并因温升过高而导致缸盖爆裂。应随时检查水位并及时补充。

5。机车长期超负荷运行、冷却系统散热不良、供油过晚等都会导致发动机过热，导致气缸盖产生裂纹。因此，严禁机车长期超载运行。

6。当发动机水箱沸腾并突然加入冷水时，气缸盖会因骤热骤冷而破裂。正确的方法是：先停车，让发动机小油门运转一段时间，待待机温度下降后再添加冷水。

7。气缸盖长期使用后会逐渐翘曲变形，使气缸垫压紧不严，导致高温气体从气缸中逸出，造成气缸盖局部高温产生裂纹。为此，必须及时对气缸盖平面进行磨削和修复。

8。在严寒地区，冬季运行的机车必须穿保温被、隔热帘。

9。工作时发动机温度应保持在70℃；禁止发动机长时间空运转；短期停车时水温不宜低于40℃。

10。如果风冷发动机的风扇出现故障或者机体散热片被油泥、污垢堵塞，发动机温度也会迅速升高。此时应查明原因，排除故障后才能继续工作。