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一、车子降温风扇怎么清除

1、发动机散热风扇分为机械皮带风扇、电磁离合器风扇、电子风扇等；机械皮带风扇，发动机启动时风扇就运转。

2、电磁离合器风扇分几个档位；发动机启动时，风扇跟转。

3、在温度达到规定值后全力运转；电子风扇是比较先进的一种散热方式。

4、据我所知，当温度达到某个值时风扇才运转，但是速度不快；再升一个档次，风扇将进入无级变速阶段。

5、在达到85度时，则全力运转；车风扇一直不停的转，水温又不高原因是下面这些：导致发动机水温太高甚至“开锅”的原因相当多，经常遇见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、防冻液不足等； 。

6、靠边停车，但一定不要立即熄火!由于防冻液的温度已经非常高，降温能力已到了极限，这个时候假如立即熄火，沸腾的防冻液也就停止了循环(对绝大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的； ；当然假如是电子水泵的发动机会好些)，太高的温度得不到冷却，发动机同样是难以承受的。

7、假如先让发动机怠速转动一会儿，不断循环的防冻液还是可以减轻高温对发动机的作用； ；检测一下冷却液是不是缺失，影响到的发动机水温高。

8、防冻液的循环状况，是不是循环不畅；其次还可以检测，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，基本都可能影响到水温高。

二、车子降温风扇打开启用频繁

1、如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间；因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。

2、车子降温风扇打开启用频繁：你这一节温器应当没坏；关键原因是水温太高。

3、大多数车子水温到了82度上下，节温器打开大循环； ；全部的防冻液参与循环降温。

4、当温度继续升高到了90多度，水温传感器闭合，风扇开始运转铺助降温；按照你描述的状况； 。

三、