白皮书分为《5G车联网需求与技术白皮书》和《C-V2X车联网测试技术报告》。其中《5G车联网需求与技术白皮书》卷结合了车联网的发展趋势，从车联网的增强应用场景出发。介绍了5G车联网“端-管-云-用”的系统架构，讨论了5G车联网的Uu接口和PC5接口通信技术。分析特点，提出5G车联网Uu接口与PC5接口的协同应用，以支持不断发展的车联网应用场景中对时延、速度、可靠性等多样化的通信需求。

《C-V2X车联网测试技术报告》本卷基于5G车联网系统架构，从车联网系统的测试验证需求出发，提出车联网测试技术体系和测试方法。 2019年以来，中国移动联合行业合作伙伴完成了LTE-V2X车联网“端-管-云-用”测试，验证了LTE-V2X通信关键能力以及多用户场景下的业务和通信性能，评估提高了车载终端、路侧设备、平台等产品的成熟度，推动LTE-V2X车联网产品的成熟。白皮书介绍了中国移动5G车联网测试方案。 2021年，中国移动将联合产业伙伴开展5G车联网测试，完成终端、网络、平台和服务的技术试验，推动产业成熟。

中国移动研究院副院长魏晨光出席发布会并表示，车联网技术的发展将推动智能网联汽车的演进升级。中国移动一直致力于推动车联网技术和应用的发展。此次，我们联合汽车、公安、通信等各行业合作伙伴共同发布白皮书，希望推动行业对5G车联网发展趋势达成共识。中国移动也将与业界合作，共同开展5G车联网技术的研究和验证，推动5G车联网产业的成熟，推动我国车联网产业的新发展。