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一、途昂汽车芯片怎么样

1、作为上汽大众引以为傲的车型，大众途昂上市以来销量一直处于榜首位置，不仅填补了大众在该细分市场的短板，也改变了丰田汉兰达在7座SUV中的领先地位；但从2021年初开始，大众途昂销量下滑严重，屡次被李ONE赶超。

2、销量下降的原因是什么？简单说一下；其他车企的外观都可以称之为家族式设计，而大众的车型只能称之为“淘娃”。

3、一成不变的“VW”车标和前脸的银色镀铬饰条，让大多数车型显得傻乎乎的，难以分辨；大众途安也不例外。

4、贯穿前脸的镀铬饰条与大灯相连，大尺寸的银色下包围护板在视觉上更有力量，视觉感很大；来到车身侧面，近似长方形的前后轮拱向外展开，配合立体硬朗的线条，整体感觉大气硬朗。

5、进入车内，大众Tuong采用了T型内饰设计，加入了大量钢琴烤漆面板和软性材质，并在细节处加入了银色镀铬装饰，进一步凸显了内饰的精致感；另外全系标配真皮多功能方向盘，支持4向手动调节。

6、很有档次感，应该更受年轻消费者欢迎；配置方面配备了10.2英寸全液晶仪表，12英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，丰富的菜单选项和功能。

7、大众途安最大的优势在于真实实用的七座；虽然很多车型都提供第三排，但实用性谁知道。

8、途昂的长宽高分别为5052X1989X1773mm，轴距为2980mm，尺寸在同级别车型中处于优势地位；近3m的轴距预留给第三排，不会显得局促，平台隆起度不高，这在大众是比较少见的设计。

9、大众途昂搭载2.0T高低功率发动机和2.5T发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T的最大马力分别是186Ps和220Ps，最大扭矩分别是320n·m和350n·m，对于这款2吨多的中大型SUV来说确实不算强。

10、另一款2.5T V6发动机强很多，最大马力299Ps，最大扭矩500n·m，加上四驱系统，很符合追求驾驶乐趣用户的意愿，但是价格贵，指导价37.2万元； 写在最后大众途昂销量下滑不排除“芯片不足”，导致产能跟不上车型数量。

11、不过除此之外，更有可能的是，在一开始，30万左右真正的七座SUV市场选择很少，途昂凭借实用性占据了先机；现在像别克昂科威、福特探险者、李ONE等竞争车型越来越多，分一杯羹，导致途昂的优势消失。

二、汽车途昂油耗多少

1、大众途安怎么样？值得买吗？380TSI四驱豪华版36.4万贵吗？大众途安定位是中大型SUV，7座布局；该细分市场几乎没有直接竞争对手，间接竞争对手主要是丰田汉兰达、别克昂科威等；相比竞争对手，大众途安在车身尺寸上有一定优势，性价比也很不错。

2、从销量来看，途安的月销量基本维持在4000台左右，表现可圈可点；车主36.4万入手汉兰达一个月，讲述用车感受；车主买的是2020款大众途安380TSI四驱豪华版，厂家指导价35.99万，实际裸车价32.49万，加上购置税28752，保险9880，车船税480，牌照500，全落地价364512元。

3、车主说外观很满意；作为一款旗舰SUV，大众Tuong采用了大众家族式的设计语言，外形宽大硬朗，霸气十足；前脸贯穿式中网与粗大的镀铬条和大灯完美融合，气场很强。

4、下方黑色保险杠粗犷有力，彰显阳刚之气；车身侧面高大魁梧，腰线硬朗流畅，肌肉结实，尾部敦实厚重，贯穿式镀铬条镶嵌英文字母，两侧排气单出，档次感瞬间提升；内饰造型成熟稳重，简洁的中控台也是一贯的流行风格。

5、没有太多花哨的设计，但整体档次高；中控采用了大面积的软性材质和缝线处理，加上大面积的铝合金装饰板，质感相当不错；12.3英寸液晶屏和8英寸中控屏科技感十足，同时支持苹果安卓手机互联和语音识别，画面清晰流畅操作。

6、空房间方面，空房间超大，车内视野通透，给人宽阔的感觉；这是汽车不能比的，因为以前的车平时都是挤五个人；后面空的房间坐三个大人还是很宽松的，第三排座位也很可观。

7、一般带两个孩子比较舒服；后备箱空房间也很大；如果第三排没人坐，座椅可以折叠起来形成一个平空的房间，放一些大件物品也不成问题。

8、动力方面搭载2.0T大功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米；与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒；动力总体来说还是很充沛的。

9、只要你愿意给油加速超车，你就有信心；穿上S挡有一种明显的推背感；底盘采用全时四驱系统，配备前后独立悬架。

三、