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一、宝马原厂火花塞是什么材质

1、铱金材质的，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

2、主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

3、宝马原厂火花塞是铱金材质的：火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体； 。

4、主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等； 。

5、火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

6、火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

二、宝马x3火花塞多少公里更换

1、宝马x3的火花塞在5 ~ 6万公里左右需要更换；观察车冷时是否启动困难，怠速是否抖动，或者发动机性能是否明显下降。

2、如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命延长了；其实不管火花塞需要不需要更换，拿下来检查一下就可以了。

3、看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷和金属外壳之间的缝隙是否漏气等等；如果觉得冷的时候很难发动汽车，当有明显的顿挫、怠速抖动或发动机加速性能下降时，要及时检查火花塞。

4、因为一旦车辆表现出上述性能，就可能是火花塞老化造成的；不同的发动机甚至同一台发动机在不同的调校条件下使用不同的火花塞间隙。

5、如果火花塞间隙过小，会导致提前点火、失火甚至发动机损坏；火花塞间隙过大会导致缺火，火花塞积灰增多，功率下降，油耗增加。

三、