沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素，并在细节上采用了Concept Recharge概念车的一些设计思路。采用封闭式前进气格栅，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈，风阻系数为0.29。它采用7座布局，轴距和行李厢容积预计会优于现款XC90，并且基于SPA2新平台打造。

内饰设计方面，沃尔沃EX90也采用了简约环保的风格。 中央配备了14.5英寸悬浮式中控屏。 采用了贯穿式出风口，液晶仪表盘也采用了悬浮式设计。位于出风口上方的中央Bowers & Wilkins音响系统还是非常引人注目的。此外，沃尔沃EX90还将首次采用挡板设计。

至于座椅的使用，沃尔沃EX90座舱将采用可持续供应的材料，由PET塑料瓶和松树脂等回收材料制成，一种名为“Nordico”的新材料；而是采用传统豪华车上的皮革、木材等装饰材料。环保确实落实得很彻底，凸显绿色环保理念。

沃尔沃 EX90 的自动驾驶计算机由 NVIDIA 的 Orin 芯片驱动，可提供高达 250 TOPS（每秒万亿次运算）的计算能力。同时，先进的底层架构——中央电子电气架构：通过中央电子电气架构，可以全面集成下一代车型的功能，并通过自主学习和OTA在线升级，打造更加个性化、个性化的车型。可以为用户创造更加智慧的环境。更好的旅行体验。

值得一提的是，EX90配备了强大的辅助驾驶功能，具体是全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统，包括激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波等传感器组件传感器、新开发的驾驶员理解系统作为标准配备，进一步增强了车辆的安全性能。

沃尔沃EX90将标配DUS车载双摄驾驶员感知系统。该系统由一个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相结合。

DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶员状态信号，观察驾驶员视线方向等情况。通过测量驾驶员注视前方道路的时间，结合环境的变化，可以识别驾驶员视线偏离路面的情况，进而判断驾驶员是否分心。

动力系统方面，沃尔沃EX90的电机最大功率为370千瓦（约503马力），最大扭矩为910牛·米，电池容量为111千瓦时，提供约600公里的续航里程。公里。未来还将推出双向充电功能，不仅可以给电器供电，还可以反馈电网。

沃尔沃计划首先在特定市场和地区提供具有双向充电功能的客户服务包，包括壁挂式充电盒和家庭能源管理系统。其中，家庭能源管理系统可以连接电动汽车、壁挂式充电盒和家庭电表，还将连接到云端和沃尔沃App。借助沃尔沃APP中的智能充电功能，用户可以更加灵活地管理电池电量，按需充电。