内容

1.汽车电子调节器原理

1．电子调节器工作原理 当发动机输出电压因其他原因造成低电压或无输出时，蓄电池会产生电流流向发电机绕组（即所谓的逆流现象）。电子调节器切断逆流，以防止电池过度放电而损坏电池以及过大的电流流入发电机绕组。损坏发电机。

2。汽车电子调节器的功能如下： 调节发电机输出电压：连接继电器触点，将发电机磁场励磁分开连接到不同的电路中，控制发电机的励磁电流，以达到发电机输出电压稳定的目的; 。

3。防止充电电流过大：当充电电流过大时，电路会导致调压继电器和限流继电器同时动作，断开发电机励磁电路，导致发电机停机在职的; 。

4。当出现反向电流时，切断充电电路。当出现反向电流时，继电器会迅速切断充电电路。

2。汽车电子调节器故障有哪些症状？

1、汽车电子稳压器故障的症状如下： 大多数稳压器因内部场效应管而坏。或者达林顿管击穿，导致励磁电流失控，发电机输出电压升高，蓄电池过充；

2。发电机损坏会降低输出电压并阻止电池充电； 。

3。若效应管或达林顿管开路损坏，则发电机励磁绕组引线接地； 。

4。如果没有发电，电池指示灯会亮起。它也可能不亮或产生的电量很高，导致电池电压下降。当电压低于10伏时，发动机会振动、难以启动、或无法加速、熄火。

三、