马力和扭矩是汽车发动机的两个重要数据。它们在衡量汽车性能方面发挥着至关重要的作用。马力决定了车辆的速度和整体性能，而扭矩则直接影响车辆的加速能力。

马力可以理解为发动机输出的功率。它反映了发动机单位时间内释放的能量。当我们比较不同车辆的马力时，通常马力越大，意味着发动机在相同的时间内能够产生更多的动力。因此，大马力车辆往往在速度和性能方面表现出色。

与马力不同，扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩。简单来说，它代表了汽车的“动力”。扭矩的大小直接影响发动机的功率输出。扭矩更大的车辆通常意味着它可以爬坡、起步更快、加速更好。

总体来说，350N·m的扭矩算是中等水平，适合中档车型。对于一款家用车来说，这样的扭矩数据已经相当可观了。从性能车的角度来说，只能算中等以下。

值得注意的是，发动机扭矩与进气系统、供油系统和点火系统的设计密切相关。在特定转速下，这些系统的性能匹配达到最佳状态，使发动机能够输出最大扭矩。

综上所述，马力和扭矩在含义、单位和性能上都存在差异。马力衡量发动机的功率，而扭矩则代表发动机完成一项功输出的扭矩。马力决定车辆的速度。发动机马力越大，车辆性能越好；扭矩影响车辆的加速和爬坡能力。扭矩越大，车辆的加速性能越好。