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超低油耗,实力彰显,乘龙H5投产,树立燃油经济性新标杆!

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颇受欢迎的乘龙卡车节油挑战赛“油我说了算,节油才是王道”结果新鲜出炉。来自邯郸的张先生驾驶的是一辆已上市的乘龙H5。凭借百公里13.1L的优异油耗,连续两周登上节油龙虎榜。

先生张先生是一位资深的运输司机,拥有十多年的运输行业经验。 “13.1L的油耗刷新了我的记录!”张先生得知自己在名单上后说道。 “我开过很多品牌的车,最近买了这辆乘龙H5,当时就选了它,车子省油,没想到这么省油!”

先生张说:“我为了绿通一直在河北和山西出差,主要开6.8米的车,乘龙车采用的是玉柴270马力的发动机,动力强劲,可以轻松跑上山西的陡坡。变速箱来自法士特,换挡非常平顺,开起来非常轻松。”

谈到省油小窍门,张先生总结经验说:“不要超速,不要暴力驾驶,以经济速度、匀速行驶就可以省油!特别是对于绿色交通来说,它是有时间敏感性的,如果想节省燃油,控制车辆的速度,非常重要,我以前的车一般匀速行驶在68-70公里,速度越高,车速越快。油耗多了,开完乘龙H5后,发现这辆车在76-80公里时最省油,经济时速比以前好很多,车子高了很多,不仅省油,而且还省油。保证了我的货物运输的及时性。”

乘龙H5低耗高效的动力组合的优异性能,加上整车的流线型设计、优化的风阻和低滚动阻力轮胎,进一步降低了油耗。乘龙H5的绿色通车,在节能降耗方面下了很大的功夫,让张先生在节油竞赛中取得了优异的成绩。

除了油耗低之外,能够拉更多的货物也让张先生赞不绝口,“这辆车比我之前开的灵通车轻,能拉更多的货物。”它比普通汽车多承载1000公斤。 ,真是一辆赚钱的车。”据了解,为了减轻整车重量,乘龙H5采用了诸多轻量化设计。在保证承载能力的前提下,部分部件采用铝合金材质,进一步减轻重量,提高操作性。收入。

“开起来舒服”也是张先生对乘龙H5绿色通车的中肯评价。张先生平均每天要跑500多公里,非常辛苦。乘龙H5绿色驾驶室非常宽敞,视野开阔,座椅非常舒适。它还拥有大量的储物空间和卧铺等实用配置,让操作生活更加便捷舒适。

乘龙H5绿色交通凭借出色的节油能力,帮助张先生取得了优异的节油效果,也让张先生的绿色交通运输业务获得了更大的效益。乘龙卡车节油挑战赛仍在持续进行中。对于自己能否继续称霸排行榜,张先生充满信心。 “我相信,凭借我的技术,加上乘龙H5在节油降耗方面的优异表现,我一定能驾驶它。”更好的结果!”

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